Evnex Electric Vehicle Charger - Plug and Play

Geschwindegkeet, Béi, Ultraschall, Elektrifizéierung a méi wäerte Brennstofffuerderunge fir d'Verschécken reduzéieren
De Wiessel vun Ueleg op Wärmepompelen spuert d'USA 47% vun eisem Uelegimport aus Russland
50 VinFast Geschäfter sinn an Europa op, 800 elektresch Duebeldecker Bussen fir Irland, zweet Batch Liewensbatterien fir Rickshaws - EV News Today
Neuseeland geet duerch Wuesstem Péng.Mat 12% vun allen neie Gefierer, déi haut verkaaft ginn, elektresch Gefierer, gëtt et ëmmer méi Drock fir koordinéiert a kosteneffizient Opluedstatioun an mëttel- an héijer Dicht Wunnengen ze bidden.Rob Speir, General Manager of Sales and Marketing fir Neuseeland Firma Evnex, sot mir eng ähnlech Geschicht zu wat ech aus Australian Fournisseuren héieren.
Auckland ass Neuseeland d'populärste Regioun mat bal 2 Milliounen Awunner. D'Stad enthält vill mëttel- an héich Dicht Wunnengen. Et gi vill Appartementsgebaier am Bau, rangéiert an der Gréisst vun 16 bis 70 Unitéiten. e puer Schwieregkeeten e puer Problemer ze fixéieren.Zum Beispill, wéi vill Stroum brauch d'Gebai? Wann d'Gebai 1000 Ampere brauch, muss ech 200 Ampère zouginn fir den Elektroauto ze laden? Wat geschitt an de Spëtzenzäiten? Off-Peak Period? Wéi vill Parkplazen gëtt de Service? Musse se all elektrifizéiert ginn? Elektresch Beroder kämpfen mat der neier Weltuerdnung, wéi d'Entwéckler op d'Installatioun bewegen.
Rob told me that the Body Corporate Chairs Panel conducted a membership survey of 350 members.Déi grouss Fro ass wéi Member ze beroden iwwert de beschte Prozess fir matzemaachen.Wéi all emerging industry, there are good and bad.A 50-unit apartment building zu Auckland erlaabt d'Awunner eng Vielfalt vu Ladegeräter z'installéieren. Verschiddener sinn intelligent, anerer sinn net. Och mat engem speziellen Board funktionnéiert et net richteg. Verschiddener hunn 22 kW Ladegeräter installéiert, anerer hunn 15 amp Stecker installéiert. Tesla Ladegeräter benotzen zevill Energie.Et gesäit aus wéi wann se mussen ewechgeholl an nei installéiert ginn.Schlecht Belaaschtungsmanagement.
Evnex recommandéiert fir d'éischt d'Kärkraaftversuergung z'installéieren. Elo datt d'Kärinfrastruktur op der Plaz ass, installéiert separat Ladegeräter wéi néideg. D'Ladegeräter kommunizéieren mateneen a mam System.
Et gëtt momentan keng staatlech Ënnerstëtzung fir d'Installatioun vun Ladegeräter an Appartementsgebaier.Evnex an aner Ubidder sinn a Gespréicher mat Regierungsbehörden iwwer Smart Charging an erwaarden e puer Regulatioun bis 2024, vläicht fir de Maart ze stimuléieren.Et gëtt awer tëscht elo an dann eng vill Gebaier - déi eventuell ëmgebaut musse ginn." Mir brauchen eng Muert oder e Stéck, oder béid", sot de Rob.
Villäicht e groussen Deel vun der Equatioun ass de Besoin fir ëffentlech Bildung.De Rob wunnt an engem blatzege Viruert vun Auckland - jiddereen ass Gréng.Néng vun ongeféier 30 Haiser op dëser Strooss hunn Elektroautoen.Zwee vun de Stéit si Multi-EV Stéit. Mat kee Parking op der Strooss, huet een Awunner ugefaang säin Auto ze laden andeems hien d'Verlängerungskabel duerch d'Fënster an iwwer den Trottoir laafen.Mir hunn all verréckt Saachen an Noutfäll gemaach, awer anscheinend ass et d'Norm.
Steet d'Netzkabel an eng speziell modifizéiert Tupperware-Box a verbënnt un den Tricklelader vum Auto, dee vun der anerer Säit ugeschloss ass.Vill Reen an der Géigend!
D'Noperen waarden op eng Explosioun (wéinst Iwwerhëtzung), oder eng al Dame, déi mam Hond trëppelt, oder d'Police.
De Rob huet mir gesot datt si mengen datt den 3-Pin-Stecker hiren Haaptkonkurrent an Neuseeland ass, net aner Smart Ladegeräter. "Déi meescht Leit géife mengen datt en 3-Pin-Stecker benotzen ass déi richteg Wiel - bëlleg a praktesch.Awer aus engem Utility Siicht ass et déi schlëmmst Optioun well et onkontrolléiert Laden ass.Mir mussen Energie Flexibilitéit ubauen Sex.Smart Ladegeräter doheem an op der Aarbecht sinn déi bescht Optioun op laang Siicht.
Energie Flexibilitéit kann gehandelt ginn.Elektrizitéitsdistributeuren brauchen d'Flexibilitéit fir d'Versuergung ze sécheren a si bereet dofir ze bezuelen.De System berechent nach ëmmer d'Gréisst vun engem EV-Ladegerät deen dës Kapazitéit ubitt.Just wéi vill Elektrizitéit d'Käschte profitéiere kann, sou kënnen elektresch Gefierer, déi propper Energie zum beschte Präis.Evnex sicht aktiv flexibel Händler.
Den David Waterworth ass e pensionnéierte Schoulmeeschter deen seng Zäit deelt tëscht der Betreiung vu sengen Enkelkanner an der Aarbecht fir sécherzestellen datt se e Planéit hunn fir op ze liewen.He's long-term bullish on Tesla [NASDAQ: TSLA].
En Artikel am The Guardian seet eis, datt och op dësem Maart, Dir braucht keng $ 50.000 fir en Elektroauto ze kafen. Eng Groussmamm zu Newtown ...
Ee vun de gréisste Saumon Häff vun Neuseeland seet datt bal d'Halschent vu senge Fësch stierwen well den Ozean sou waarm ass.
Gespréicher mat EV Chauffeuren a Groussbritannien an Neuseeland suggeréieren datt an ...
Et huet am Joer 2015 ugefaang, wéi de Luke an de Kendall midd gi sinn, mam Damp op der Strooss op de Wee op d'Aarbecht ze bleiwen.
Copyright © 2021 CleanTechnica.Content produzéiert op dësem Site ass nëmme fir Ënnerhalungszwecker. D'Meenungen an d'Kommentaren, déi op dësem Site gepost ginn, kënnen net vun CleanTechnica, seng Besëtzer, Sponsoren, Filialen oder Filialen ënnerschriwwe ginn, a representéieren net onbedéngt.


Post Zäit: Jun-17-2022